Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
vyčištěn a částečně uveden do provozu do dvou let, řekl ČTK ředitel sdružení Vladimír Trefil. Cílem obnovení kanálu, v němž se dvakrát ročně počítá s ukázkou plavení dřeva, je podle Trefila rozvoj turistického ruchu a prohloubení spolupráce obcí v česko-německém pohraničí. Rekonstrukci kanálu a jeho propojení na již nesplavnou německou část, která slouží jako naučná stezka, prosazuje Krušnohorská iniciativa spolu se Sdružením obcí v regionu Krušných hor od roku 1999. "Díky dotaci Hospodářské a sociální rady Mostecka mohla být loni vypracována projektová dokumentace. Předpokládané náklady stavby vyčíslila na pět miliónu korun," uvedl Trefil. Částečně rekonstrukci uhradí investor stavby, kterým jsou Lesy ČR, s žádostí o poskytnutí chybějících peněz se sdružení obrátí na sponzory, doplnil. Délku kanálu odhadují odborníci na 20 kilometrů. Kanál ústil do řeky Mulda (Moldava), celková trasa přepravovaného dříví do saského Freibergu tak činila 49 kilometrů. Flájský kanál, který překonává výškový rozdíl 150 metrů, je mnohem starší než známé šumavské plavební kanály. K plavení dřeva sloužil 240 let.